memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan mend package kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak equipment anda cepat rosak.
Anda ingin lulus ujian JPJ dengan kereta auto? Panduan lengkap ini mendedahkan teknik-teknik rahsia dan tip-idea praktikal untuk membantu anda berjaya.
Mengabaikan penyelenggaraan berkala seperti pemeriksaan brek, tayar, dan minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan mekanikal semasa memandu. Pastikan kenderaan diselenggara mengikut jadual untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan selamat.
Tayar penting untuk memastikan perjalanan anda selamat. Tekanan angin tayar yang mencukupi mempengaruhi prestasi pemanduan, pengendalian, pecutan dan brek. Sebaliknya tayar yang kurang angin memberikan impak besar terhadap keselamatan.
Kemudian timbul pula dakwaan bahawa pengeluar sengaja tidak memberitahu cara seperti mereka amalkan kerana ia boleh merugikan pihak yang menjual komponen gantian atau sparepart.
Jika anda tidak tahu jenama Gearbox Procedure yang terbukti berkesan untuk merawat dan melindungi komponen dalaman gearbox, sangat dialu-alukan untuk anda mencuba perawat gearbox JV Auto Lube.
Dalam perihal butang drive start off, sebelum ini timbul perkongsiaan kononnya cara betul untuk guna butang push begin adalah lebih sekali. Cara itu mengajar untuk tekan butang itu sekali tanpa menekan brek. Kemudian katanya perlu tunggu lampu simbol akeseori padan sebelum tekan brek dan hidupkan enjin.
Inipun sama seperti servis penyaman udara. Tetapi servis brek bergantung kepada kekerapan dan cara pemanduan anda. Semakin kerap memandu, atau selalu menekan brek tidak kira masa (kerana memandu secara melulu atau gelojoh), maka semakin cepat komponen brek akan haus.
wslm,ini masalah sensor yang kena air ,samada velocity sensor atau abs sensor,pastikan di wsyop guna scanner tapi biasanya pace sensor yang dibelakang gearbox,tapekan dengan pelekat semua wayar dan soket serta wayar velocity sensor kalau boleh
dieorg x tukar just assistance je.ckp element dah order tp x dpt2.aku pun x phm.difficulty bila jd die mcm equipment x masuk.kat meter dia jd kelip2 kat simbol D.aku pakai kete 2nd sblum ni pun x pnah kene towing..hampeh
Jika anda mengamalkan budaya kereta dalam gear “D” dan tekan brek, ini boleh menyebabkan “clutch plate” cepat rosak. Kos pembaikan amat mahal sekali (bergantung kepada design kenderaan). Untuk model Wira pun boleh mencecah RM500++ keatas.
Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.
Brp anggrn kos utk tukar karbertor kancil guide 850? Btulke karbtor ni xleh dicuci total? Da guna karb cleaner even bahan rujukan now susah nk idupkn pg2. Tq